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飞机手提7kg超重怎么办,随身行李超重有人管吗

飞机手提7kg超重怎么办,随身行李超重有人管吗 多次错别字、数据颠倒…招股书实在没眼看,中航证券投行项目一枝独苗,却错漏百出

  招(zhāo)股书中出现低(dī)级错误好像(xiàng)已经不是(shì)新鲜事。伴随着(zhe)注册制改革的(de)全(quán)面实行,IPO信披(pī)质量问题逐渐成为市场关注(zhù)的(de)焦点之一。

  浙江泛源科(kē)技有限公司(sī)(以下简称“泛源科技”)最(zuì)新披露(lù)了第一轮(lún)审核(hé)问询回复。泛源(yuán)科(kē)技主要(yào)业务为汽车关键零部件的加工制造服(fú)务及产品生产销售,拟创业板IPO上市,保荐(jiàn)券商为中航证券。根据问询的相关(guān)文件显(xiǎn)示,泛源(yuán)科技(jì)招股(gǔ)书中存在释(shì)义(yì)不清、前(qián)后表述不一致、多次出(chū)现错别字等错误。

  泛源(yuán)科(kē)技(jì)IPO被问询,存在错别(bié)字、释义不清等问题

  去年10月,泛源(yuán)科技创业板IPO审核状态(tài)更新为“已问询”。据首(shǒu)轮问询的相关文件显示:招股说明书多次出(chū)现的T公司,未(wèi)在释义(yì)中进行说明;同(tóng)行业可比公司(sī)中,敏实(shí)集团(tuán)与敏实股份是否为同(tóng)一家公(gōng)司,如(rú)是,招(zhāo)股说(shuō)明(míng)书第165页和第(dì)172页披(pī)露的(de)敏实集团净利润(rùn)金额存在差异;招股说明书中飞机手提7kg超重怎么办,随身行李超重有人管吗(zhōng)存在(zài)多处错别(bié)字。

  多处低级错误(wù)屡屡出现,深交所(suǒ)表示,请(qǐng)发行人及保荐(jiàn)人对前述内(nèi)容进行调整,完善(shàn)信息披露的准确性和前后表(biǎo)述的一致性,切实提高信息(xī)披露质量;请发行人、保荐人诚(chéng)实(shí)守(shǒu)信、勤勉尽责,全面核对申请文(wén)件(jiàn)信(xìn)息,保证申请文件信息披露真实(shí)、准确(què)、完(wán)整(zhěng)。

  对于出现的(de)问(wèn)题(tí),发行人及(jí)保荐人进行(xíng)了整(zhěng)改并于(yú)近日一一作出了回(huí)复。

  发行人(rén)及保荐人已(yǐ)在招股说明书“释义”一节中补充(chōng)“T公司”释义为“一家总部位于美国的全(quán)球知名(míng)新能源汽(qì)车生(shēng)产制造厂商(shāng),系本公司产品终端应用整(zhěng)车制造(zào)商。”

  发(fā)行人及(jí)保荐(jiàn)人已在招(zhāo)股说明书中将“敏实集团”、“敏实股份”统一为“敏实集团”,上述两种称谓实指(zhǐ)同一家公(gōng)司,即香港上市公司敏(mǐn)实集团有限公司。

  发行人表示,招股说(shuō)明书第165页和第(dì)172页披露的敏实集团(tuán)净利润(rùn)金(jīn)额(é)存在(zài)差异(yì),系“净利(lì)润”与“归属于母公司股东净利润”数据颠倒,已(yǐ)将两处(chù)统一调整为净利润(rùn)15.79亿元。

  发行人及保荐人对(duì)招股(gǔ)书全文内容(róng)进行了逐(zhú)一自查,对招(zhāo)股说明书中(zhōng)存在的错别字(zì)、披露(lù)不(bù)准确、前后(hòu)表述不一致等问题进行了规(guī)范(fàn),切实提高信(xìn)息披露质(zhì)量(liàng)。

  据(jù)中航产融(róng)2022年年(nián)报显示,报(bào)告(gào)期(qī)内(nèi),其子(zi)公司中航证(zhèng)券实(shí)现营业总收入20.68亿元,同比下(xià)滑8.14%,实现净(jìng)利润5.5亿元,同比下(xià)滑32.04%。目(mù)前(qián),中(zhōng)航证券(quàn)只有泛源(yuán)科(kē)技1家在审的IPO项(xiàng)目(mù),且被交(jiāo)易所点名执(zhí)业质(zhì)量问题。

  招股(gǔ)书低级错误屡见(jiàn)不鲜(xiān)

  这种情况并不少见。同月,申(shēn)报(bào)创业板IPO的迈(mài)百瑞(ruì)及华泰联合(hé)保荐代表人、安(ān)永华明会(huì)计师事务所签字会计(jì)师收到深(shēn)交所监管(guǎn)函,原因是公司的申报(bào)材料中(zhōng)写错(cuò)正(zhèng)负号(hào)。IPO招(zhāo)股书中,迈(mài)百瑞2019年相关股份(fèn)支(zhī)付费用“-1.93亿元”被(bèi)错误(wù)披露为飞机手提7kg超重怎么办,随身行李超重有人管吗了“1.93亿(yì)元”,导(dǎo)致当年非经常性损(sǔn)益、扣非后(hòu)净利润计(jì)算和披(pī)露(lù)错误。小(xiǎo)小(xiǎo)的一个负(fù)号(hào)的错(cuò)误,使披露的金额差(chà)异巨大。迈(mài)百(bǎi)瑞在首份申报稿(gǎo)的(de)第一(yī)张财务报(bào)表中便存在这一差错,经手(shǒu)了三方核查(chá)却仍未被发现。

  今年1月,同样是申报创(chuàng)业板IPO的晶(jīng)宇环境披露了第(dì)二轮反馈问询回复(fù),据相关文(wén)件显示,发行人及中介机构首轮(lún)问(wèn)询回复中多个问(wèn)题未按照题(tí)干要(yào)求回答,且(qiě)申(shēn)报时提交的招股说明书(shū)与(yǔ)首(shǒu)轮(lún)问询(xún)回(huí)复(fù)后(hòu)更新的招股说明书中多处信息披露不一致。同时,除问询中涉及的修改(gǎi)项(xiàng)外,还(hái)存在数据统(tǒng)计、笔误等原(yuán)因(yīn),导致首轮申请文件存(cún)在部分错误(wù)。记者统计发现,涉及的(de)相关(guān)错误(wù)修订高(gāo)达20项。如此多的(de)信(xìn)息披(pī)露瑕疵,招(zhāo)商证券(quàn)作为保荐机构压力不小。目前,该公(gōng)司审核状(zhuàng)态已变更为(wèi)终止。

  在2022年(nián)已完(wán)结的(de)IPO项目(mù)中,也(yě)有不少招股书存在低级(jí)错误,被上市委(wěi)员会问询(xún)。

  东北(běi)证券保荐亿能电(diàn)力IPO项目招股书中公开承诺的(de)履行(xíng)情况、风险(xiǎn)因素与董监高变动与薪酬(chóu)等(děng)信息披露不准确、不充分,存在较多的文字错误、行文不规(guī)范、描述不准(zhǔn)确等问题(tí),被质(zhì)疑中介机构(gòu)的执业质量。

  申(shēn)万宏(hóng)源(yuán)保荐的(de)灿能电飞机手提7kg超重怎么办,随身行李超重有人管吗力IPO项目,在首轮问询(xún)回复中保荐(jiàn)机(jī)构未就问询(xún)函提到的(de)10余处问题发(fā)表核查意见(jiàn),且部分问题未充(chōng)分(fēn)核(hé)查或论证,被上(shàng)市委员会质疑中介机构执业质(zhì)量。

  西南证券保荐克莱特IPO项目的招股书未(wèi)就产(chǎn)品的资(zī)质认证(zhèng)情况进行说明,被上市委员会问询(xún)。会计差(chà)错更(gèng)正时未进行部分细项的详细说明。申报文件存在多处前(qián)后不一致、内容简单重复(fù)、表(biǎo)述错误等问题,申报文(wén)件质(zhì)量较差。

  中介机构执业质量亟(jí)需加强(qiáng)

  低质量的公(gōng)开信(xìn)息(xī)披露会(huì)对投资者造(zào)成误导,也体现了第三方机构(gòu)的“不够走心”。在全面(miàn)注册制的大环境下,信息披露越来越重要。保(bǎo)荐中介机构作为“看门人”,部分券商保荐(jiàn)却未做到尽职尽责,面对招股书(shū)中频频出现的低级错(cuò)误“带(dài)病(bìng)闯(chuǎng)关”,使得部分IPO项目“一撤(chè)即否”,屡次被问询,一定程度上影响了IPO的严肃(sù)性和中介(jiè)机(jī)构的专(zhuān)业性(xìng)。

  监管部门在近(jìn)年来加强对券(quàn)商“看门人”的处罚力(lì)度。早在(zài)2022年12月,中国(guó)证券业协会发布(bù)《证券公司投行(xíng)业务(wù)质(zhì)量评价方(fāng)法(试(shì)行)》,券商投行的质量(liàng)大(dà)考迎来细化标准。这(zhè)也是证券业(yè)首个由(yóu)官(guān)方(fāng)组(zǔ)织制定发布,并(bìng)聚(jù)焦于投行(xíng)业务质量的考核方案。监管部门(mén)对(duì)投行业务的(de)关注程度可见(jiàn)一斑(bān)。据该办法,申报文件存在低级错误、数据错(cuò)误,问询回复(fù)不到位均将被扣分。

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