随着(zhe)2022年财(cái)报季的过去，车企高管薪酬再一(yī)次成为业内(nèi)关(guān)注的热点话题(tí)。造车新势力中，小鹏、理(lǐ)想、零跑等均已公布(bù)高管薪酬情况。

　　理(lǐ)想(xiǎng)和零跑管理(lǐ)层薪资前(qián)三总额(é)为国民党任公是指谁，任公指的是什么12298.4万元(yuán)和12002.8万(wàn)元，以破(pò)亿的金额领跑(pǎo)众多上市车企。理想汽车的一名高管(guǎn)更是成功破亿，堪称新一代“打工皇帝”。造(zào)车新(xīn)势力之外，吉利汽车出手(shǒu)颇为(wèi)阔绰，不过也(yě)有上市车企高(gāo)管薪酬无人(rén)过百(bǎi)万。

　　理想领(lǐng)跑车企(qǐ)高(gāo)管薪(xīn)资榜

　　理想汽车2022年董(dǒng)事酬(chóu)金支出高达12298.4万元，同(tóng)比增长34％，占据目(mù)前已披露数据(jù)的车企高管薪资榜榜首。其中，李(lǐ)想、沈亚楠和(hé)李铁，薪酬分别为(wèi)170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽车(chē)CEO李(lǐ)想(xiǎng)只给(gěi)自己开170万(wàn)薪酬(chóu)，对兄(xiōng)弟却非常大方。CFO李铁的1亿薪(xīn)酬中，工资津贴等为203万(wàn)元、退休(xiū)金计划供(gōng)款13.9万(wàn)元、股份支(zhī)付薪酬(chóu)部分高(gāo)达(dá)9823.6万(wàn)元。

　　另(lìng)一位核(hé)心人物——理(lǐ)想汽(qì)车(chē)前总(zǒng)裁沈亚楠薪酬2087.4万元，相(xiāng)较2021年的8750万大幅(fú)缩(suō)水(shuǐ)。2022年9月，港交(jiāo)所(suǒ)文件显示，沈亚(yà)楠(nán)两天内抛售100万股股(gǔ)票，套现金额超(chāo)9000万元(yuán)，以此计算(suàn)，他(tā)在2022年的收益也(yě)超过1亿元。2022年12月，沈亚(yà)楠宣布(bù)离职。

　　数据来(lái)自(zì)理(lǐ)想汽车(chē)2022年报(bào)。

　　造(zào)车新势力中(zhōng)，零跑(pǎo)汽车的高管薪资稳居(jū)第一梯(tī)队。财(cái)报显示，董事长朱江明年薪(xīn)5636.1万(wàn)元，同比大涨490.4％；总裁吴(wú)保军薪金4382.3万元，同(tóng)比(bǐ)增长12％。公司高级副总裁(cái)曹力薪酬也接近(jìn)2000万元。

　　2022年9月(yuè)，零跑汽车在港交所主板挂牌上(shàng)市。销量方面也不断攀升(shēng)，2022年零跑汽车交付(fù)量11.12万辆，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在业(yè)界看来，这或许是其高管薪酬同(tóng)比上涨的重要原(yuán)因。

　　小鹏汽车的2022年并不(bù)好过，试图通(tōng)过人事变(biàn)动和架构调(diào)整(zhěng)稳住(zhù)销量(liàng)。开源(yuán)节流的背景下，管理层对自己的要求也更严格了。管理(lǐ)层薪资(zī)前三总(zǒng)额仅420.9万元(yuán)，其中，董事长何小鹏年薪136.5万(wàn)元(yuán)，联合创始人夏珩(háng)133.2万(wàn)元。

　　海马江(jiāng)淮高管无人过百万

　　在(zài)造(zào)车(chē)新势力(lì)之(zhī)外，给(gěi)高管(guǎn)开出较高薪酬(chóu)的还(hái)有(yǒu)吉利汽车。其2022年(nián)度(dù)薪酬前三的高管累计薪资为9972.5万元。李书福(fú)的薪酬最低，仅为40.8万元(yuán)；执行董事安聪慧的(de)薪资(zī)为(wèi)4188万元，行政总裁桂生悦为3119.1万元，涨幅分(fēn)别为(wèi)8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利(lì)汽车2022年报。

　　吉利(lì)汽车(chē)的高(gāo)管薪酬是独一档的(de)存在，接(jiē)下来车企(qǐ)前(qián)三(sān)位高管薪酬均值(zhí)便降至比(bǐ)亚迪的(de)909万和华晨(chén)中国的603万(wàn)元。

　　王传福虽然是比亚迪公(gōng)司董事长，但其薪酬在管(guǎn)理(lǐ)层中仅排(pái)第六(liù)位。年报显示，比(bǐ)亚迪(dí)高管中薪酬(chóu)最高的三位分别是执行副总裁李柯，税前报(bào)酬960.20万元；第二(èr)位是(shì)高级副(fù)总裁罗红斌，薪酬887万元；执行副总裁廉玉波以薪酬882.50万元(yuán)排名第三。

　　2022年王传福税(shuì)前报酬总(zǒng)额(é)为614.7万元，排在他前面(miàn)的还有(yǒu)高级副总裁何龙的877.4万元，以及高级副总裁何志(zhì)奇的739.7万(wàn)元。

　　数据(jù)来自比亚迪2022年报。

　　过去的一年(nián)是(shì)比亚(yà)迪的丰收(shōu)年。2022年比亚迪新能(néng)源汽(qì)车销量(liàng)超185万辆，夺下全(quán)球新能源汽车销冠宝座；净利润也达到(dào)166亿元，超过了上汽集团的161.18亿元，成为国内最赚钱的(de)整车企(qǐ)业。

　　长(zhǎng)城汽车(chē)薪资排名前三的(de)高(gāo)管平均薪酬为427.2万元(yuán)，其中董事长魏建军575.49万元、总(zǒng)经(jīng)理(lǐ)穆峰403.62万元、副董事长赵国庆(qìng)302.49万元。赛力斯、上汽(qì)集(jí)团(tuán)、广汽(qì)集团的前三位(wèi)高管薪酬均(jūn)值均超过300万元(yuán)。

　　值(zhí)得关注的是，海马汽车年报显示，报(bào)告国民党任公是指谁，任公指的是什么(gào)期(qī)内董事(shì)、监事、高级管理人员报酬合计456.31万(wàn)元。董事长、董事景柱从公司获得的税(shuì)前(qián)报(bào)酬(chóu)总(zǒng)额90万元(yuán)，董(dǒng)事会秘(mì)书、CIO刘(liú)锐从公司获得的税前报酬总额52.12万元。

　　数据(jù)来(lái)自海(hǎ国民党任公是指谁，任公指的是什么i)马汽车2022年(nián)报。

　　江淮(huái)汽车高管收入也大多在50万-100万元区间，其中江(jiāng)淮汽车副(fù)总经理张鹏收入最高，为91.3万元，董事总经(jīng)理李(lǐ)明为(wèi)86.68万元。

　　薪资过亿与打工皇帝(dì)

　　在(zài)已(yǐ)公布(bù)数据中，国内车企仅(jǐn)理想汽车CFO李铁去年年薪过亿。李铁的薪酬是李想薪酬170.5万元的近60倍，是吉利集团董事(shì)长(zhǎng)李书福薪酬40.8万元(yuán)的(de)约245倍，堪称新一代“打工(gōng)皇帝(dì)”。

　　当我们把(bǎ)视线看向(xiàng)全(quán)球，会(huì)发现薪酬过亿似乎并(bìng)不是那么难。

　　通用汽车(chē)提交给美国(guó)证券交易委员会（SEC）的一份文件显(xiǎn)示，通用汽(qì)车CEO Mary Barra在2022年的薪(xīn)酬(chóu)总额接近2900万美(měi)元（约合人民币2亿元），连(lián)续第八年(nián)成为底特律三大(dà)汽车(chē)制(zhì)造(zào)商(shāng)（福(fú)特汽车、通用汽车(chē)、Stellantis）薪(xīn)酬最高(gāo)的CEO。

　　外(wài)媒表示(shì)，担(dān)任通用汽车(chē)CEO的9年里，Mary Barra的薪(xīn)酬累(lèi)计超过2亿美元（约合人民币14亿元(yuán)）。在Mary Berra之(zhī)外，底(dǐ)特律(lǜ)另外(wài)两家汽车制造商的(de)掌(zhǎng)门人(rén)年薪(xīn)也都过亿。福(fú)特的吉(jí)姆·法利、Stellantis集团的唐唯(wéi)实去年年薪分别约(yuē)合人民币1.45亿元(yuán)和1.77亿元。

　　值得注意的(de)是，特斯(sī)拉CEO马斯克(kè)公布的薪(xīn)酬为0。据公开报(bào)道，早在2018年，马斯克就制定了长达十年的薪(xīn)酬方案。根据该方案，特斯拉在未来十年(nián)无需向马斯克支付任何工资和现金奖励，但若马斯克(kè)领导特(tè)斯(sī)拉(lā)达到(dào)了董事会制(zhì)定(dìng)的市值和业绩方面的目标，则可获得780亿美(měi)元的股票(piào)期权(quán)。所以，马斯克这十(shí)年在(zài)特(tè)斯拉的收入或都是同特斯(sī)拉的市值(zhí)和业绩直接挂(guà)钩的股票(piào)期权。

　　换句(jù)话说(shuō)，马斯克的主要收入为股票期权激励(lì)，后者(zhě)目前尚未(wèi)公布(bù)。但这(zhè)并不妨碍他是全球首富的有力竞争者。

未经允许不得转载：网站制作|资质申请网站搭建|中小企业网站建设-共济网络 国民党任公是指谁，任公指的是什么